11/23(火)バトルロイヤルｉｎセントラル'99　Vol５    

   最終戦　

   

    最終戦の結果　予選・決勝結果はこちらからご覧ください。

   

１１月２３日に行なわれたバトルロイヤル最終戦、合計で１２０台余りがセントラルに集結しました。

今回はＮ２Ａハチロククラスが４２台集まったので、Ｒ−Ａクラス９台との混走で、予選上位３２台を、 Ａクラスａとし、フォーメーションラップ付きのレースにしました。これは参加者にけっこう好評でした。

上位３２台以外はＡクラスｂとし、Ｎ１Ｂクラスとの混走レースですが上位３台にトロフィーを用意しました。

当日は朝から曇りのハッキリしない天候で、午後からは小雨も時折降る生憎の空模様でしたが、 予定していた計４レースとも事故もなく、無事終了できたのも参加者、皆様のお陰です。

まずは、ホンダVTEC付きのシビックのＮ２Ｂクラス２０台と２０００ｃｃ以下ＦＦ車のＮ３Ｂクラス１５台、

合計３５台のＢグループの決勝レースです。Ｎ２Ｂクラス予選トップでポールポジションをゲットしたのは ＥＧ６の大前選手、Ｎ３Ｂクラストップタイムを叩き出したのはＥＦ３の西野選手です。　

決勝スタートの頃には、路面状況もウェットですが１０周でおこないました。

やや出遅れた大前選手を押さえ、１コーナーに最初に飛び込んだのはＥＦ９の山本選手。

果敢に追い上げてくる大前選手を２位に押さえ、見事チェッカーをうけました。

３位にはＥＧ６上田選手が入賞。おめでとうございます。

Ｎ３Ｂクラスは、１位ＥＦ３西野選手、続いてこちらもＥＦ３ですが、キャブ仕様の富田選手が２位に、 ３位にはＡＥ９１改４ＡＧの三浦選手がそれぞれ入賞しました。

ＣグループはＴ２Ｂクラス１０台、Ｎ３Ａクラス１４台、Ｎ１Ｂクラス１１台の計３５台で予選を行いましたが、 決勝はＴ２ＢとＮ３Ａクラスのみで１０周レースで行いました。

主にターボ車のＴ２Ｂクラスと、２０００ｃｃ以下のＦＲ車のＮ３ＡクラスのＣグループのポールポジションは Ｔ２ＢクラスのＲＰＳ１３若井選手、２番手はＳＷ２０藤木選手、３番手にはＮ３ＡクラスのＰＳ１３山本選手、 予選トップタイムは１分２７秒９０１の若井選手ですが、その時とは違う路面状況に若干スタートで出遅れ た隙に、藤木選手がＳＷ２０の抜群のトラクションを生かしトップに立ちそのまま１コーナーに。
しかし中盤 最終コーナーをトップで立ちあがってきたＮ３ＡクラスＰＳ１３山本選手に遅れる事その差わずか数メートル で、Ｔ２ＢクラスのＢＮＲ３２村上選手が藤木選手をおさえクラストップに踊り出てそのまま周回をかさねゴール。

Ｎ３Ａクラス２位にはＨＣＲ３２吉田選手、３位はＦＤ３Ｓ大江選手が入賞です。

Ｎ１Ｂクラス１１台とＡグループｂクラス１９台　(出走１５台)　との混走レースも１０周で行なわれました。

ポールトゥフィニッシュでＮ１ＢクラスＧＡ２楠井選手が今年２回目の優勝でしたが、惜しくもシリーズポイントが ２位の池田選手と同ポイントになり、シリーズチャンプは総合３回優勝のＥＰ８２池田選手が手にしました。

Ａグループｂクラスは１位ＡＥ８６救仁郷選手が、２位角田選手、３位土井選手がそれぞれ入賞しました。

Ａグループａクラスの決勝レースは、ちょっと本格的にフォーメーションラップをおこないましたが、はじめての 試みにもかかわらず混乱もなくスムーズに進行しました。

ポールポジションは予選で１分３０秒８８４を叩き出したＡＥ８６片岡選手、２番手には同じくＲ−Ａクラスの 有延選手、３番手にはＮ２Ａクラスの吉田選手がグリッドにつきます。

レーススタート直後、エンジンストールで出遅れた片岡選手をクリヤしてまず最初に１コーナーに入ったのは 有延選手、続いて吉田選手。そして猛然と追い上げる片岡選手が続きます。

まず最初に最終コーナーを立ち上がってきたのは、やはり有延選手ですが２番手は片岡選手でした。

しかしレース中盤、次第に強くなってくる雨に足元をすくわれ１コーナーで有延選手がスピン、それを避けて 片岡選手がスローダウンした隙に吉田選手がトップに踊り出ました。

レースも後半には、それまで必死に追い上げようとしていた片岡選手も次第にペースを落とし、これを マークしていた田正司選手がバックストレートでパス。そのままＲ−Ａクラストップでチェッカーを受けました。

Ｎ２Ａクラスは優勝吉田選手、２位山本選手、３位大津選手。Ｒ−Ａクラス３位には村田選手が入賞です。

さて今回のバトルロイヤルは最終戦なので、各クラスの表彰式の後、シリーズポイント授与も行いました。

きっとその日の夜の、チームの皆さんと行うであろう、打ち上げの足しになったと思います。

バトルロイヤルｉｎセントラルシリーズ戦は来年度、２月からの予定となっておりますが、諸般の事情等により 毎回多数のエントリーがある、Ｎ２Ａハチロククラス、スリックタイヤのＲ−Ａクラスと１５００ｃｃ以下の車両のＮ１ Ｂ クラスを今回の様なフォーメーションラップ付きのレースで２月から行う予定です。(参加台数により変更有り)

その他のクラスに関しては３月からレギュレーション、クラス分けも今年と同じく行いますので、宜しくお願い致します。

皆様、本当に１年間お疲れ様でした。そして来年もサーキットでお会いできる事、楽しみにしております。